16兆瓦张力腿浮式风电平台“海油安澜号”正式投运 每日热点

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新华财经北京8月6日电（记者安娜）中国海油6日宣布，16兆瓦张力腿（简称TLP）浮式风电平台——“海油安澜号”成功接入陆丰油田电网，正式为海上油田直供绿电。这标志着我国深远海浮式风电装备技术走向世界前列，为我国海上风电开发成功探索了新技术路线。

记者从中国海油了解到，“海油安澜号”位于深圳市东南200公里的珠江口盆地海域，水深136米、离岸136公里，整体高度近110层楼高，搭载16兆瓦抗台风机，服役周期达25年。投产后预计每年可为油田提供5400万千瓦时绿色电力，相当于节约燃料油1.5万立方米，减少二氧化碳排放3.5万吨。

张力腿浮式风电平台是专门为开发深远海风电而设计建造的大型浮式装备，由上部浮体、海底锚固基础和系泊系统组成。浮体提供远超其自身重量的浮力向上“顶”，张力腿用垂直紧绷的钢缆将浮体向下“拉”，从而使平台牢牢“钉”在海面上并减少上下浮动、前后摇晃。相较于半潜式平台，张力腿平台的稳定性、单位兆瓦用钢量具有突出优势，且用海面积更小，大大缓解了海上风电开发与传统海洋利用活动的矛盾，更有利于海洋空间的高效集约利用。

中国海油积极推进产业绿色转型，着力打造“绿色海油”，聚焦深远海浮式风电新业态，依托在海洋工程装备领域的先发优势和技术积累，在深远海浮式风电平台“海油观澜号”的实践基础上，深化探索张力腿技术路线，围绕系泊系统、风机、储能等全链条装备开展国产化攻关，多项重大技术和产品在国内首次应用，为我国深远海风电规模化开发提供又一新路径。

“海油安澜号”通过一条长约4.3公里的海底电缆接入陆丰油田电网。由于风电波动性大，中国海油采用海上风电、燃油发电、储能多元电力组合协同供电模式，实现海上风电高比例接入油田电网，以绿电替代原油发电，降低了油气生产对化石燃料的依赖，同时也减少了污染物排放和碳排放强度，“油气+风电新能源”融合发展为我国海洋能源开发、高质量绿色转型提供了重要解决方案。

“海油安澜号”的成功投运，不仅是我国深远海风电技术和海洋工程技术创新的重大突破，还汇聚国内数十家行业头部企业和科研院所，建立起央企、民企、科研院所协同创新、联合实施机制，聚焦核心关键领域开展体系化攻关，形成经济可行、可复制推广的技术路线与工程方案，带动我国海上风电高端装备制造产业升级，为我国建立深远海风电自主可控的完整产业链奠定了基础。

我国深远海风能资源丰富，是未来海上风电增量空间的关键来源。业内人士认为，张力腿浮式风电技术发展空间广阔，将助力深远海风电开发绘出“新增长曲线”。

中国海油有关负责人表示，“十五五”期间，中国海油将加快推动海上风电重点项目建设，构建油气与新能源融合发展新格局，在服务海洋强国、能源强国战略，加快建设新型能源体系中作出更大贡献。